虽然国六排放标准已经在中国落地执行一年多，可是市场上还有一些不法商家使用农业化肥农业尿素和普通纯净水调制车用尿素溶液，造成市场上低价劣质产品横行。
廉价劣质车用尿素溶液中的金属离子、杂质严重超标，会导致催化剂中毒、车用尿素喷嘴堵塞，损坏SCR系统甚至发动机，后期维修更换成本远远超过了购买便宜尿素溶液省下的钱，可谓得不偿失。
虽然车用尿素溶液的原料也是尿素，但与农用尿素有着天壤之别。车用尿素溶液有严格的配比要求，按国标GB29518-2013规定，车用尿素水溶液应由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，质量高低的关键衡量标准之一就是杂质控制非常严格。
农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，尤其是缩二脲含量。而车用尿素原料在浓度控制、酸碱性、减少杂质方面都有严格的要求。
农用尿素的田间使用，磷酸盐、缩二脲、甲醛、其他不溶物的多少可以通过稀释后忽略影响，但是缩二脲和甲醛对于车辆SCR系统则是致命的伤害，其中，缩二脲、甲醛在高温后会转化为三聚氰胺等难溶于水的杂质，这比普通的水垢更厉害。正因为如此，缩二脲和甲醛被车用尿素行业称之为毒药，SCR系统中毒后的维修非常困难，如果更换则需要昂贵的费用。
综上所述，选购车用尿素溶液，应该从品牌、质量及信誉几方面考虑，不要一味贪小便宜。
